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Catálogo: Accionador
Modelo:
Serie AT

Actuador neumático de retorno de muelle de la serie DELCO AT - Control de Emergencia Fail-Safe

El actuador neumático de retorno de muelle DELCO AT es la opción ideal para aplicaciones críticas para la seguridad que requieren una posición garantizada de seguridad. Utilizando muelles internos robustos, Este actuador de acción simple garantiza un reinicio rápido y un apagado o apertura de emergencia fiable en caso de pérdida de suministro de aire o energía, Protección del personal y equipos de proceso. Diseñado para una velocidad de acción rápida, Funciona eficientemente dentro de un rango de presión de aire especificado (2.5–8 barra) y es configurable para varios extremos de temperatura, lo que lo hace esencial para condiciones laborales peligrosas.

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Funciones

Un robusto, Actuador neumático de simple acción que proporciona una velocidad rápida, Operación de retorno de muelle a prueba de fallos para control de emergencia, con un requisito de presión de 2,5–8 Bar y un ajuste preciso de ±5° al final del recorrido.

✅Función de Emergencia de Seguridad: La acción del muelle garantiza que la válvula vuelva instantáneamente a su posición de seguridad preestablecida (Fallo-cierre o fallo-apertura) Tras fallar el suministro de aire, Crítico para aplicaciones peligrosas.

✅Velocidad de acción rápida: El diseño de acción simple permite que la presión del aire actúe en una dirección y que el muelle proporcione una fuerza rápida en la dirección de retorno, Optimización del tiempo de respuesta a emergencias.

✅Rango de presión específico: Funciona de forma fiable entre 2.5 Barra y 8 Suministro de aire en barra, reflejando la fuerza necesaria para superar la compresión del muelle y lograr un funcionamiento seguro.

✅Opciones de temperatura versátiles: Adecuado para operación estándar entre -20°C y +80°C, con opciones especializadas disponibles para soportar bajas temperaturas de hasta -35°C en entornos extremos.

✅Ajuste preciso del recorrido: Equipado con topes mecánicos que permiten ajustar finamente la posición al final del recorrido con un rango de ajuste de ±5°, Asegurando que no haya fugas al apagar.

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